市交通委開發(fā)專用的檢查軟件，掃二維碼即可識(shí)別是否為違規(guī)投放車輛。
今天下午，記者從市交通委獲悉，自5月13日北京市開展為期一個(gè)月的“共享單車”專項(xiàng)治理行動(dòng)以來(lái)，各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)和各區(qū)交通部門已清理違規(guī)車輛累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)輛，整改問(wèn)題點(diǎn)位1200余個(gè)。記者了解到，市交通委還開發(fā)了專用的檢查軟件，只需要對(duì)準(zhǔn)車輛二維碼輕輕一掃描就能識(shí)別出是否為違規(guī)投放車輛，并進(jìn)行及時(shí)處置。
據(jù)市交通委介紹，自專項(xiàng)行動(dòng)開展以來(lái)，各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)日均派出2000名運(yùn)維人員和500輛運(yùn)維調(diào)度車輛，累計(jì)調(diào)度互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車近17萬(wàn)輛，回收破損、廢棄車輛2萬(wàn)余輛;各區(qū)累計(jì)出動(dòng)巡查人員近1500人次，整改問(wèn)題點(diǎn)位1200余個(gè)，代清理車輛超過(guò)3萬(wàn)輛，包括破損廢棄、亂停亂放的車輛，以及租賃電動(dòng)自行車等，治理成效初顯。記者了解到，市交通委還開發(fā)了專用的檢查軟件，只需要對(duì)準(zhǔn)車輛二維碼輕輕一掃描就能識(shí)別出是否為違規(guī)投放車輛，并進(jìn)行及時(shí)處置。下一步，還將加大巡查，及時(shí)處理無(wú)序、違投、廢棄車輛，并增設(shè)電子圍欄。
上周，市交通委會(huì)同相關(guān)部門約談了滴滴出行等4家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，責(zé)令企業(yè)限期收回違規(guī)投放車輛。市交通執(zhí)法總隊(duì)也依法對(duì) “哈啰出行”實(shí)施處罰，這是北京市對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)開出的首張罰單。
據(jù)悉，由于滴滴出行在海淀區(qū)上地、中關(guān)村軟件園、西二旗地鐵站周邊等區(qū)域投放新的青桔單車共計(jì)3000余輛，市交通部門責(zé)令滴滴出行于5月16日下午進(jìn)行車輛回收，5月17日12時(shí)前完成全部違規(guī)投放車輛的回收工作，如未完成車輛回收清理工作，由海淀區(qū)相關(guān)部門實(shí)施代清理。不過(guò)企業(yè)的自主清理行動(dòng)似乎并不徹底，到目前為止，在北京街頭仍能看到違規(guī)投放的青桔單車。今天下午，記者在宣武門地鐵站G口附近，就看到了一輛青桔單車。
滴滴方面表示，因中關(guān)村軟件園內(nèi)部分小藍(lán)單車已經(jīng)接近生命周期，為更好地滿足園區(qū)內(nèi)用戶上下班通勤的剛需，滴滴方面用3000輛全新青桔單車置換了10000輛廢舊小藍(lán)單車。同時(shí)，滴滴也正在與主管部門進(jìn)行積極溝通，希望在主管部門指導(dǎo)下盡快找到一種方式，為市民提供更加便捷的綠色出行選擇。
根據(jù)北京市發(fā)布的《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》的有關(guān)要求，共享自行車一般投放使用三年應(yīng)更新或報(bào)廢。記者了解到，從今年開始，多個(gè)品牌的共享單車都已經(jīng)接近了車輛三年使用壽命的上限，一大批舊車即將“退市”，單車企業(yè)也紛紛研制出了騎行更輕便的新車型。有業(yè)內(nèi)人士透露，除了已經(jīng)被通報(bào)的青桔以外，不少運(yùn)營(yíng)企業(yè)都存在借“用新車替換舊車”為由，違規(guī)新增投放的情況。“需要找到一種公平的游戲規(guī)則，讓大家充分公平競(jìng)爭(zhēng)，然后才能更好地服務(wù)市民出行。”
