特斯拉公司股價(jià)在上周二收漲近7%，報(bào)1079.81美元，創(chuàng)收盤紀(jì)錄新高，同時(shí)公司市值突破了2000億美元大關(guān)，其市值相當(dāng)于1.1個(gè)豐田、4.7個(gè)法拉利或者22個(gè)蔚來，創(chuàng)始人埃隆•馬斯克(Elon Musk)作為最大的股東，據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪排行榜，排名22的馬斯克身價(jià)449億美元，超越身價(jià)445億美元的黃崢和身價(jià)433億美元的馬云。
馬斯克10歲自學(xué)編程，大學(xué)讀的是經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)，后來讀博期間輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，先后涉足互聯(lián)網(wǎng)、太空和新能源領(lǐng)域，積累了大量的財(cái)富。
10歲自學(xué)編程
馬斯克于1971年出生在南非的首都比勒陀利亞，父親是一名機(jī)電工程師，在父親的影響下，馬斯克從小便對(duì)科學(xué)技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。
10歲時(shí)，馬斯克利用自己攢的零花錢和父親贊助的部分資金購買了人生中第一臺(tái)電腦，之后又買了一本編程教科書，開始自學(xué)編程。
兩年后，馬斯克設(shè)計(jì)了一個(gè)名叫“Blastar”的太空游戲軟件，之后被一家叫做“PC and OfficeTechnology”的雜志以500美元的價(jià)格購去，這是12歲的小程序員馬斯克賺到的人生的第一桶金。
1988年，馬斯克只身前往加拿大，并于次年獲加拿大國籍。
1992年，馬斯克依靠獎(jiǎng)學(xué)金轉(zhuǎn)入美國賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院學(xué)習(xí)，并先后取得了經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位和物理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
讀兩天博士離校創(chuàng)業(yè)
1995年，馬斯克進(jìn)入斯坦福大學(xué)攻讀材料科學(xué)和應(yīng)用物理博士學(xué)位，但僅讀了2天之后，馬斯克便決定輟學(xué)創(chuàng)業(yè)。
隨后馬斯克與弟弟卡姆巴 •馬斯克(Kimbal Musk)創(chuàng)辦了Zip2公司，主要為新聞機(jī)構(gòu)開發(fā)在線內(nèi)容出版軟件。
公司雖小，卻被兄弟倆經(jīng)營的相當(dāng)出色，連當(dāng)時(shí)的《紐約時(shí)報(bào)》和《芝加哥郵報(bào)》都成為了他們的客戶。
1999年，美國電腦制造商康柏公司以3 .07億美元現(xiàn)金和3400萬美元股票期權(quán)收購了Zip2公司，28歲的馬斯克在這筆收購中獲利2200萬美元。
同年3月，馬斯克投資1000萬美元，與兩位來自硅谷的合伙人創(chuàng)辦了一家在線金融服務(wù)和電子郵件支付業(yè)務(wù)公司，取名為“X.com”。
2000年，為了解決在網(wǎng)上快捷轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)上的競爭，馬斯克將X.com公司與彼得•蒂爾和麥克斯•拉夫琴創(chuàng)辦的Confinity公司合并，合并后的新公司更名為“PayPal”( 貝寶)，主要專注于移動(dòng)支付領(lǐng)域。
2002年10月，貝寶被當(dāng)時(shí)全球最大的網(wǎng)商公司易貝(eBay)以15億美元的價(jià)格全資收購，馬斯克作為貝寶最大的股東(持股11.7%)，拿到了1.65億美元。一夜之間，31歲的馬斯克成為硅谷創(chuàng)業(yè)史上最年輕的億萬富翁之一。
世界首艘私企研發(fā)的飛船
馬斯克在大學(xué)期間便一直關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源、太空，他認(rèn)為這三個(gè)領(lǐng)域深深影響著人類的未來發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域名利雙收之后，馬斯克開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)太空。
2001年初，馬斯克策劃了一個(gè)叫“火星綠洲”的項(xiàng)目，計(jì)劃把一個(gè)小型實(shí)驗(yàn)溫室降落在火星上，包括要在火星土壤里生長的農(nóng)作物。但隨后他去俄羅斯宇航公司購買運(yùn)載火箭時(shí)發(fā)現(xiàn)成本過高，于是他決定暫緩這個(gè)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而先成立一個(gè)公司來研究怎樣降低發(fā)射成本。
2002年6月，太空探索技術(shù)公司(Space X)成立，馬斯克出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。除了研究如何降低火箭發(fā)射成本之外，他還計(jì)劃在未來實(shí)現(xiàn)火星移民，打造人類真正的太空文明。
2010年12月8日，在繼3次火箭發(fā)射失敗之后，SpaceX研發(fā)的獵鷹9號(hào)火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船，震動(dòng)了整個(gè)宇航界。
2011年美國宇航局與SpaceX簽署一份價(jià)值16億美元的合同，SpaceX將為美國宇航員提供12次運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)。
迄今為止，世界上掌握了航天器發(fā)射回收技術(shù)的只有四個(gè)：美國、俄羅斯、中國，還有馬斯克。
中途接手特斯拉
特斯拉公司是馬斯克為他所關(guān)心的清潔能源所作的進(jìn)一步探索和努力。
2003年7月1日，馬丁•艾伯哈德和馬克•塔彭寧共同創(chuàng)立 “特斯拉汽車”公司，以“特斯拉”命名是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉•特斯拉。
2004年2月，馬斯克向特斯拉投資630萬美元，但條件是出任公司董事長、擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)。在接下來的兩年里，雖然公司人數(shù)一路由20人增至150人，但首款車型TeslaRoadster的研發(fā)工作卻并不順利，馬斯克只好幾乎把所有的錢都投入了研發(fā)。
得益于SpaceX的成功，美國國家能源部后來為特斯拉提供了4.65億美元的低息貸款，而后特斯拉在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下情況日益好轉(zhuǎn)，曾以每輛10萬美元賣出了不少電動(dòng)跑車，并成為了奔馳Smart車的電池供應(yīng)商。
2010年6月，特斯拉在納斯達(dá)克上市，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元，馬斯克賺了6億3千萬美元。
《鋼鐵俠》制片人
除了在這三個(gè)領(lǐng)域所取得的巨大成功之外，馬斯克還是個(gè)電影制片人和演員。
馬斯克曾為三部電影當(dāng)過制作人。2000年，馬斯克的姐姐托斯卡.馬斯克(ToscaMusk)成立了獨(dú)立電影制作公司“馬斯克娛樂”，馬斯克先后為其出品的兩部電影“猜謎”和“感謝你抽煙”擔(dān)任了制作人的角色。
2006年，鋼鐵俠的導(dǎo)演喬恩•費(fèi)儒(Jon Favreau)為了豐富角色找到了馬斯克，但馬斯克表示自己更希望出任制作人，費(fèi)儒滿足了他的這一愿望。
漸漸地，馬斯克不再滿足于在幕后制作了，他干脆跑到熒屏前演起了戲。他先在《鋼鐵俠2》中飾演他自己，后來又在7部電影和電視劇中客串了他自己，他與好萊塢的關(guān)系變得越來越密切，影星喬治•克魯尼、導(dǎo)演卡梅隆都成了馬斯克的座上賓。
獲“阻礙科技創(chuàng)新”獎(jiǎng)
早在宇宙萬物理論奠基者史蒂芬•霍金尚在人世時(shí)，馬斯克與他加入一個(gè)“松散的聯(lián)盟”組織，該組織的成員們對(duì)人工智能技術(shù)十分排斥，甚至呼吁人們?cè)搶?duì)它“保持高度警惕”。
馬斯克、霍金和很多反人工智能專家都表示，人工智能成為了人類最大的存在性威脅。馬斯克曾發(fā)推文稱“人工智能的潛在威脅大于核武器”，他還對(duì)人工智能的威脅性提出了這樣一個(gè)假設(shè)：也許機(jī)器人會(huì)“覺得”刪除垃圾郵件的最好辦法是把人類一起干掉。同樣地，霍金和世界首富、微軟CEO比爾•蓋茨也發(fā)表過類似的觀點(diǎn)。
2015年1月份，馬斯克和霍金簽署了一封由未來生命研究所發(fā)出的公開信，承諾人工智能領(lǐng)域的進(jìn)步不會(huì)脫離人類的控制。2015年7月，他們還簽署了另外一份公開信，呼吁禁止開發(fā)自動(dòng)化武器。
因此，2016年1月20日，馬斯克與霍金和蓋茨一起被“阻礙技術(shù)創(chuàng)新”獎(jiǎng)提名，最終馬斯克與霍金獲得了該獎(jiǎng)。
該獎(jiǎng)由IT與創(chuàng)新基金會(huì)每年評(píng)選，專門頒發(fā)給那些試圖阻礙技術(shù)創(chuàng)新的人。評(píng)委們表示馬斯克等人表達(dá)的觀點(diǎn)并無問題，問題在于他們表達(dá)觀點(diǎn)的方式。一個(gè)評(píng)委說道：“他們的口吻讓很多人感到害怕。”
“在火星退休”
2017年初，馬斯克宣布了一個(gè)代號(hào)為“超大型火箭”(BFR)的項(xiàng)目，主要制造一個(gè)更大的火箭，為2022年開始實(shí)施火星殖民計(jì)劃作準(zhǔn)備。這個(gè)計(jì)劃引起航天界一片嘩然，他本人也表示是有些 “雄心壯志”。
為了這個(gè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，上千個(gè)工程師在SpaceX位于加州霍桑鎮(zhèn)的工廠里忙碌著，工廠門口懸掛著巨大的火星照片，馬斯克常對(duì)人說：“我將要在火星退休!”
一個(gè)多月前，SpaceX商業(yè)載人航天成功，開創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代，是否離馬斯克在火星退休的愿望又近了一步?
