本報記者 鄭馨悅

3月28日晚間，中谷物流發(fā)布了2021年年度報告、分紅方案，同時首次發(fā)布了社會、環(huán)境及管治報告。

公告顯示，2021年度，中谷物流營業(yè)收入達到123億元，同比增長18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為24億元，同比增長136%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為32億元，同比增長57%；總資產(chǎn)為173億元，同比增長50%；資產(chǎn)負債率為43.80%，持續(xù)降低11.2個百分點。

中谷物流發(fā)布的分紅方案亦延續(xù)了2020年度的高分紅政策，每10股現(xiàn)金分紅15元并轉(zhuǎn)增4.8股，分紅比例高達凈利潤的60%，彰顯了公司對于投資者利益的高度重視。

資料顯示，中谷物流長期耕耘于內(nèi)貿(mào)集裝箱物流，以客戶需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實體經(jīng)濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協(xié)同運作，依托現(xiàn)代化物流信息平臺，致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。2021年，公司根據(jù)客戶需求首次進入外貿(mào)領(lǐng)域，開通了多條近洋航線，在全力服務(wù)客戶的同時，為公司的未來打造新的增長點。

中谷物流亦堅信綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展之路是中國經(jīng)濟未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向，除清潔能源革命之外，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是交通運輸行業(yè)最重要的節(jié)能減碳途徑。基于國家運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整戰(zhàn)略，其認為，中、長距離的公路運輸將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閲嵐锾寂欧帕扛偷乃\，這將極大推動多式聯(lián)運在生產(chǎn)物流領(lǐng)域的運用，而集裝箱則是最適合多式聯(lián)運的載體；同時，大宗貨物運輸及倉儲過程的粉塵污染問題亦可通過集裝箱封閉式運輸?shù)靡越鉀Q。因此，中谷物流于2021年度開始建造18艘更為節(jié)能環(huán)保的大型集裝箱船舶，該批船舶將于2022年-2024年陸續(xù)投入運營，以更加集約化和更加低能耗的方式打造低碳綠色的未來。

（編輯 崔漫）

關(guān)鍵詞： 同比增長