福特銳界PLUS彰顯福特汽車(chē)智能科技

目前應(yīng)用的福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)屬于車(chē)輛與智能基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)（V2I）范疇，采用基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)模式，即通過(guò)車(chē)輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺(tái)之間的互聯(lián)，也就是“車(chē)—路—云”雙向通信，為車(chē)主及時(shí)推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、綠波車(chē)速、綠燈起步提醒、交通信息播報(bào)等信息。

福特中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近三年的道路測(cè)試和用戶調(diào)研，深入了解中國(guó)道路特點(diǎn)以及消費(fèi)者駕駛習(xí)慣，不斷優(yōu)化車(chē)型協(xié)同系統(tǒng)的功能和算法。福特汽車(chē)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)與整車(chē)深度集成，其算法基于中國(guó)道路交通法規(guī)與實(shí)際路況，結(jié)合車(chē)輛當(dāng)前位置、狀態(tài)和駕駛者意圖等信息，為車(chē)主準(zhǔn)確、適時(shí)、智能地推送信息，避免不必要的干擾。

福特全新探險(xiǎn)者解鎖智慧出行

針對(duì)福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的人機(jī)交互界面，福特汽車(chē)工程師也做了優(yōu)化，比如，系統(tǒng)與智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC+相結(jié)合，在地圖導(dǎo)航模式下顯示行駛路線的同時(shí)以聲音和圖像的形式直觀告知車(chē)主前方紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息；即使車(chē)機(jī)中控屏不在導(dǎo)航界面，仍會(huì)有明顯的浮窗彈出，以聲音和圖像形式及時(shí)告知車(chē)主。車(chē)主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行靈敏度調(diào)整、聲音提醒開(kāi)啟/關(guān)閉等個(gè)性化設(shè)置。

據(jù)福特汽車(chē)官方介紹，福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)共有五大功能，為綠波車(chē)速、紅綠燈信號(hào)、闖紅燈預(yù)警、綠燈起步提醒和道路信息廣播，它們共同為出行保駕護(hù)航。以綠波車(chē)速功能為例，大多數(shù)車(chē)主都體驗(yàn)過(guò)“一路吃紅燈”魔咒。結(jié)合車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)，用戶駕駛意圖與前方紅綠燈狀態(tài)，系統(tǒng)將提示車(chē)主是否可以在當(dāng)前綠燈通過(guò)路口，幫助車(chē)主提升行車(chē)體驗(yàn)，既節(jié)省油耗又提升整體交通效率。

綠波車(chē)速功能

作為一種先進(jìn)的車(chē)用無(wú)線通訊技術(shù)，C-V2X“車(chē)路協(xié)同”使得車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人之間進(jìn)行“實(shí)時(shí)對(duì)話”，幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)。福特汽車(chē)也將根據(jù)首批車(chē)主的反饋繼續(xù)優(yōu)化功能和用戶體驗(yàn)，并計(jì)劃在2021年將車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)搭載在更多量產(chǎn)新車(chē)型上，相信這將會(huì)引領(lǐng)智慧出行熱潮。

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