據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國交通領(lǐng)域碳排放占全國終端碳排放的15%。作為城市出行的剛需，數(shù)量日益壯大的兩輪電動車，成為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要選項。根據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全國電動自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬輛，同比增長33.6%。電動自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入520.8億元，同比增長34.2%;實現(xiàn)利潤17.9億元，同比增長9.3%。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動源環(huán)境管理年報(2021)》顯示，汽車是污染物排放總量的主要貢獻者。2019年道路交通二氧化碳排放量大約7.5億噸，占全部排放量的7%。據(jù)統(tǒng)計，共享電單車的碳排放量是燃油汽車的16分之1。在共享電單車的出行中，有超過31%的低碳出行替代了以小汽車為主的高碳出行，共享電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興方式。

人民出行專注于共享慢行交通領(lǐng)域，通過可共享、可采集、可管理的共享電動自行車，為人民提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式。通過GPS與北斗雙定位系統(tǒng)，結(jié)合電子圍欄技術(shù)，規(guī)范騎行行為。最新研發(fā)的載人監(jiān)測與安全頭盔技術(shù)保障了用戶的騎行安全，RFID精準(zhǔn)停車及90°定向停車技術(shù)有效解決衛(wèi)星定位精度差導(dǎo)致的車輛亂停亂放、不能精準(zhǔn)停車難題，實現(xiàn)用戶精準(zhǔn)停車。提升整體城市慢行交通環(huán)境，并進一步提升城市整體交通體系的立體化融合。

據(jù)人民出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前人民出行通過5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺云計算，精準(zhǔn)投放，掌控數(shù)量。根據(jù)投放區(qū)域特性，不過量、有針對性的投放。人民出行有意引導(dǎo)市民分享綠色出行消費習(xí)慣的同時，節(jié)約對社會公共資源的占用。適應(yīng)城市建設(shè)管理需要，提升市民綠色出行便捷性，為早日實現(xiàn)國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻力量。

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