如果說，拉美是跨境電商為數(shù)不多的藍(lán)海區(qū)域，那么巴西是這片藍(lán)海中的流量洼地。
作為拉丁美洲國土面積最大的國家，巴西同時(shí)也是南美大陸最大的電商帝國?？芍^是“藍(lán)海中的頂流，金礦中的鉆石”，吸引無數(shù)中國賣家的目光，但巴西的物流“攔路虎”同樣也讓人頭禿。
2022年8月，一則好消息在跨境圈傳開：一條中國出發(fā)的云途巴西專線物流升級了，不僅全面提速，還有一擼到底的降費(fèi)活動(dòng)（詳見文末）。賣家如何拿下巴西這片豐饒之地的賺錢機(jī)遇，有哪些風(fēng)險(xiǎn)須規(guī)避？而物流商的全力投入對這塊高增長市場影響幾何？物流壁壘解決后，賣家如何入局分一杯羹？
本文也來探討一二僅供參考。
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拉美“領(lǐng)頭羊”、電商“扛把子”
Brazil巴西，世界人口第五大國，國土面積第五大國，拉美最大、世界第七大經(jīng)濟(jì)體，全球第三大互聯(lián)網(wǎng)市場，當(dāng)之無愧的“金磚之國”。
新冠三年，巴西優(yōu)秀的國內(nèi)電商基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)大躍進(jìn)，物流和支付等相關(guān)產(chǎn)業(yè)亦發(fā)展迅速，以云途物流等為代表的的中國服務(wù)商入場后，賣家物流時(shí)效與價(jià)格大幅優(yōu)化。
具體看，巴西電商潛力成色幾何。
1、坐擁拉美電商“半壁江山”：
巴西是拉美唯一名列「全球前10零售電商市場」的國家。
2021年，巴西電商銷售額達(dá)1610億巴西雷亞爾，同比2020年增長近30%，是2019年兩倍還多，拿下整個(gè)拉美53.7%份額，年復(fù)合增長率32%，電商成為巴西經(jīng)濟(jì)為數(shù)不多的增長活躍領(lǐng)域之一，巴西專線發(fā)展態(tài)勢可觀。
賣家們最關(guān)心的巴西跨境電商發(fā)展也不錯(cuò)，2021年銷售額362億雷亞爾，同比增長60%，占總銷售額22%。
8月9日消息，據(jù)巴西《里約時(shí)報(bào)》：2022年巴西將以22.2%的電商銷售額增長率位居世界第一。
分析師表示：一方面疫情帶動(dòng)巴西網(wǎng)購普及率迅速上升，買家開始習(xí)慣網(wǎng)購；另一方面，巴西電商滲透率仍相對較低。這兩個(gè)因素是推動(dòng)巴西電商強(qiáng)勁且持久發(fā)展的雙引擎。
巴西電商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2022-2025年巴西電商銷售額預(yù)計(jì)再增長20.73%，幾乎是世界平均增長預(yù)期(11.35%)的兩倍，遠(yuǎn)超日本(14.7%)、美國(14.55%)和法國(11.68%)等電商強(qiáng)國。疫情三年，今后三年，巴西電商依然后勁十足，或許某一天，人們要把電商分為「電商」和「巴西電商」。
2、“全國平均95后”優(yōu)質(zhì)買家 ：
買家主體的數(shù)量和質(zhì)量，是衡量一個(gè)國家電商潛力的重要指標(biāo)。
巴西人口2.1億，拉美第一、世界第五。經(jīng)濟(jì)實(shí)力居拉美首位，70%以上地區(qū)實(shí)現(xiàn)城市化，60%智能手機(jī)普及率，79%人口使用互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)民集中在15-44歲中高收入人群，正是“剁手”的黃金年齡，這個(gè)1.5億的高潛買家市場，相當(dāng)于法國和德國的總?cè)丝凇?/p>
巴西還是一個(gè)相當(dāng)年輕的國家，全國平均年齡26歲，26-50歲買家占比67%，女性買家占比58.9%。
巴西的人口分布差異明顯：90%以上人口分布在東部沿海地帶，網(wǎng)購用戶中65%在東南部，2021年東南部創(chuàng)下62.3%的購買量。
截止2021年，巴西電商滲透率達(dá)到78%，拉美第一。在8770萬買家中，68%的人購買過跨境電商產(chǎn)品，平均客單價(jià)441雷亞爾（約86美元），移動(dòng)端購物占比59%，這得益于巴西智能機(jī)的普及和買家對低值商品的偏愛。
2021年巴西買家跨境商品前三品類：時(shí)裝配飾（38%）、電子產(chǎn)品（36%）、家居裝飾（24%）；2022年計(jì)劃購買的前三品類：電子產(chǎn)品（48%）、時(shí)裝配飾（45%）和電腦產(chǎn)品（35%）。與歐美成熟市場相比，巴西電商仍有不小差距，尚處于“初生牛犢”階段，就其人口體量和電商環(huán)境來看，跨境電商潛力遠(yuǎn)不止于此，距離“天花板”還很高，巴西輕工業(yè)不發(fā)達(dá)，在云途專線打通后，在巴西專線許多賣家的品類非常適合搶占先機(jī)。
3、“網(wǎng)紅巴西”全面爆發(fā)：
巴西線下店疫情深受影響，電商比重快速增加，越來越多買家青睞質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國制造，對亞洲跨境電商平臺尤其青睞，如最受巴西人歡迎的Shopee，2021年銷售額增長885%，受訪者用戶比例從8%猛漲到56%。
除了入駐平臺，巴西的社交媒體也很發(fā)達(dá)，值得獨(dú)立站和全渠道賣家關(guān)注。
巴西擁有全球第五大社交媒體用戶群。2021年，社媒用戶達(dá)到1.59億，同比增長14.3%，占總?cè)丝?4%。在平臺中Facebook最受歡迎，Statcounter3月份數(shù)據(jù)，F(xiàn)acebook訪問量占所有社媒的55.6%；Tik Tok后來居上，2022年初擁有7407萬名成年用戶，廣告覆蓋45.7%成年人，其中63.4%為女性。
流量即財(cái)富，當(dāng)上億年輕人口遇上社交電商，「網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)」全面爆發(fā)，已然成為促進(jìn)電商消費(fèi)的重要推手。Research And Markets預(yù)計(jì)，巴西社交電商市場的年增長率將達(dá)到44.9%，社交電商GMV有望從2022年的22億美元，增加到2028年的159億美元。
疫情破壞了線下實(shí)體店，物美價(jià)廉的產(chǎn)品在巴西需求旺盛，理論上，巴西是整個(gè)拉美乃至全球賣家最理想的切入機(jī)會(huì)之一，但現(xiàn)實(shí)卻很“骨感”，是什么阻擋了巴西電商本該狂奔的腳步？
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萬事俱備，物流成短板
在新興市場中，巴西電商市場的制約因素，和它的高速增長一樣鮮明。
比如最出名的：清關(guān)難、稅率高、物流慢、匯率高等，這些挑戰(zhàn)勸退不少賣家，但和德國德語壁壘一樣，有門檻才有藍(lán)海。
盡管掣肘因素很多，但巴西畢竟是個(gè)2億多人口的消費(fèi)大國，這次云途小包專線根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境將費(fèi)用和時(shí)效優(yōu)化之至最優(yōu)，全面升級后，解除了很多賣家的后顧之憂，巴西專線到了該下場吃螃蟹的時(shí)候了。
實(shí)際上，巴西買家對物流時(shí)效的要求越來越高，超一半受訪者愿為更快的配送額外支付5%費(fèi)用；另外，巴西買家注重訂單軌跡追蹤，對未能如期履約的訂單，58%消費(fèi)者可能會(huì)退款。
火熱的市場，優(yōu)質(zhì)的商品，中國賣家，受制于物流短板。
在傳統(tǒng)物流渠道中，小包時(shí)效一般且丟件率高，商業(yè)快遞時(shí)效快但價(jià)格高，容易被海關(guān)收稅，而在當(dāng)?shù)鼗蜞弴▊}又有難度。滿足賣家提速降費(fèi)需求，又快、又省的「云途物流巴西專線」，應(yīng)運(yùn)而生！
>巴西專線之全線“提速”：
每周5-6班直飛航班，頭程時(shí)效提速2-3天；
駐巴團(tuán)隊(duì)協(xié)助優(yōu)先清關(guān)，時(shí)效再提速1-2天；
從源頭把控清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，被稅率持續(xù)降低。（原申報(bào)免稅、查驗(yàn)時(shí)需交稅）
云途巴西專線全境可派送，最快10個(gè)自然日可將南部包裹送達(dá)，平均時(shí)效15-16天，全程平均時(shí)效提速30%，綜合妥投率高達(dá)97%。掣肘賣家掘金巴西的主要難題——清關(guān)慢、清關(guān)難、時(shí)效慢都能迎刃而解。
>巴西專線之全線“放價(jià)”：
經(jīng)營成本飆漲的當(dāng)下，省錢等于賺錢，云途物流巴西專線大放價(jià)?。?！
高時(shí)效高品質(zhì)的物流服務(wù)，還有限時(shí)降價(jià)活動(dòng)，關(guān)鍵是優(yōu)惠規(guī)則簡單粗暴！
特惠帶電線路運(yùn)費(fèi)直降，公斤價(jià)“9”字頭；
特惠普貨線路重磅上線，公斤價(jià)“8”開頭；
南半球春天將至，巴西市場的春季產(chǎn)品也即將迎來銷量高潮。云途巴西專線“提速+放價(jià)”助力賣家業(yè)績春天，掘金巴西這片豐饒之地，歡迎賣家朋友咨詢洽談！
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