四川成都近日發(fā)生了一起車禍，一輛大眾途岳與一輛法拉利FF在路口發(fā)生碰撞，事發(fā)時(shí)途岳正在調(diào)頭，而法拉利直行。而從碰撞的結(jié)果來(lái)看，法拉利FF毫無(wú)意外地發(fā)生了較為嚴(yán)重的損傷，車頭蓋被頂起，可以明顯看到前臉的損傷。萬(wàn)幸的是，事故中無(wú)人員傷亡;可悲催的是據(jù)介紹，大眾途岳的車主可能需要面臨高達(dá)200萬(wàn)元的賠付。

據(jù)透露，這起事故最終的責(zé)任劃分為大眾途岳車主全責(zé)，因?yàn)楦鶕?jù)交通法規(guī)，途岳調(diào)頭沒(méi)有讓直行車輛，需要付全責(zé);而且據(jù)悉，這輛法拉利的維修費(fèi)用高達(dá)200萬(wàn)元，且途岳車主并沒(méi)有購(gòu)買任何商業(yè)險(xiǎn)，如果消息屬實(shí)，那么途岳車主將背負(fù)起高達(dá)200萬(wàn)元的債務(wù)。

途岳車主該如何賠償？

雖然網(wǎng)傳新聞不能盡信，但是從圖片中我們可以獲得兩個(gè)肯定的事實(shí)。其一，途岳的確是在調(diào)頭的情況下與直行的法拉利FF發(fā)生碰撞。其二，途岳的確損傷較小，且另一方損傷更重;結(jié)合上述兩點(diǎn)，如無(wú)意外途岳的確全責(zé)。在這個(gè)前提下，如果法拉利真的需要200萬(wàn)元的維修費(fèi)用而途岳車主沒(méi)有購(gòu)買任何商業(yè)險(xiǎn)，那應(yīng)該如何進(jìn)行賠償?

(網(wǎng)傳圖片)

在這起事故中，如果交警判定法拉利車主全責(zé)，那么法拉利車主可以通過(guò)自己的保險(xiǎn)來(lái)解決車輛的維修問(wèn)題，而途岳車主自然不用賠付，這看似是一個(gè)最兩全其美的辦法。但是在實(shí)際中，交警必須根據(jù)實(shí)際情況，按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行責(zé)任判定，因此如果交警出于情理做出這樣的判定，那就屬于違規(guī)行為，很有可能面臨處罰。

其二，那就是用交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付，但鑒于此次事故只造成了雙方的財(cái)產(chǎn)損失，因此交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付金額只有2000元，對(duì)于200萬(wàn)元的賠償來(lái)說(shuō)只是杯水車薪，剩余部分依舊需要途岳車主承擔(dān)。換言之，如果最后真的判定途岳車主全責(zé)且維修費(fèi)用為2000元，那意味著途岳車主瞬間成了“百萬(wàn)負(fù)翁”。

如果車主買了商業(yè)險(xiǎn)，該如何賠償？

途岳車主沒(méi)有買商業(yè)險(xiǎn)，這只是網(wǎng)上的說(shuō)法，還沒(méi)得到真正的確定，那如果車主買了三者險(xiǎn)，該如何賠償呢?首先，如果車主買了商業(yè)險(xiǎn)，賠償?shù)牧鞒叹秃推胀ǖ呐鲎惨话?，由保險(xiǎn)公司在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定損，然后按照流程，從商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)兩方面做出賠償，保險(xiǎn)以外剩余部分由車主自己承擔(dān)。

這時(shí)候或許有人就會(huì)問(wèn)了，一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人都會(huì)選擇50萬(wàn)元或者100萬(wàn)元的三者險(xiǎn)，對(duì)于這次事故來(lái)說(shuō)，即便算上交強(qiáng)險(xiǎn)也依舊不夠，剩余部分該怎么辦呢?答案是自己承擔(dān)。換言之，即便在此次事故中，途岳車主買了商業(yè)險(xiǎn)，但只要它的商業(yè)險(xiǎn)保額不足200萬(wàn)元，他最少都要承擔(dān)50萬(wàn)元以上的維修費(fèi)用。

從這次的事故中我們不難看出商業(yè)險(xiǎn)的重要性。相比一般的家用車來(lái)說(shuō)，豪車尤其是跑車的零整比是非常高的，至少都在普通家用車的三倍以上，這就說(shuō)明了豪車的維修成本之高。以去年珠海發(fā)生的一起碰撞事故為例，一輛價(jià)值300萬(wàn)元的阿斯頓馬丁，一個(gè)大燈的維修成本就達(dá)到了18萬(wàn)元。而此次事故中的是一輛價(jià)值530萬(wàn)元的法拉利FF，且前臉發(fā)生了嚴(yán)重?fù)p壞，因此200萬(wàn)元的維修成本是合理的。

是不是應(yīng)該買更高保額的三者險(xiǎn)？

正如上文所說(shuō)，豪車的零整比很高，因此損壞后的維修費(fèi)用也很高，而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市中，豪車的數(shù)量也會(huì)更高，遇上的幾率也不低。在這種前提下，筆者是建議大家買更高額的三者險(xiǎn)的，起碼也要購(gòu)買100萬(wàn)元，有條件的最好買到150萬(wàn)元乃至200萬(wàn)元。

簡(jiǎn)單給大家計(jì)算一下，150萬(wàn)元保額的三者險(xiǎn)比之100萬(wàn)元保額，在實(shí)際費(fèi)用支出上只貴了400元左右，平均到每一個(gè)月也只是30多元，但在意外發(fā)生之后卻能幫你承擔(dān)多出50萬(wàn)元的負(fù)擔(dān)。當(dāng)然相對(duì)的，如果是在一些三四線城市，因?yàn)楹儡囕^少，大多數(shù)情況下50萬(wàn)元保額已經(jīng)夠用，因此買50萬(wàn)元也不是不可以。

最后希望大家記住一點(diǎn)，我們之所以買保險(xiǎn)，為的就是能夠避免風(fēng)險(xiǎn)，或者在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后及時(shí)補(bǔ)救，因此一旦我們?cè)谫I保險(xiǎn)時(shí)打折了，之后的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)也會(huì)打折。因此，除非我們做好了能夠自己承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)的前提，否則還是建議大家為自己的出行買上一份合理的保險(xiǎn)，以免出事之后才追悔莫及。

關(guān)鍵詞： 大眾車撞爛法拉利