(資料圖片僅供參考)

本報記者 李昱丞 見習記者 張軍兵

2022年10月29日，深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）迎來上市一周年。

一年來，深城交圍繞交通強國政策，持續(xù)加大科研投入，全面升級業(yè)務體系，創(chuàng)新智慧交通業(yè)務模式，多標桿項目落地成效顯現(xiàn)。業(yè)務廣度上，著力開拓全國市場，實現(xiàn)外地區(qū)域業(yè)績實現(xiàn)增長。在疫情反復及復雜嚴峻宏觀環(huán)境的外部形勢下，深城交淬煉強勁生長力，為自己樹立起更高定位與目標，高質量成長前景可期。

上市以來，深城交持續(xù)加大研發(fā)投入。2021年發(fā)生研發(fā)費用1.1億元，較上年同期增長22%；2022年前三季度，在整體解決方案及產品研發(fā)投入方面的研發(fā)費用達7876萬元，同比增長14.84%，研發(fā)費用在營收占比提升到10.21%，顯著高于同行企業(yè)。研發(fā)投入是技術產品的燃料，能夠為開拓市場提供充足動能，一以貫之的高比例研發(fā)投入，為企業(yè)實現(xiàn)高質量成長奠定了堅實基礎。

在業(yè)務體系全面升級的基礎上，深城交業(yè)務結構進一步向智慧交通轉型優(yōu)化。探索形成了“1個總體實施+N個行業(yè)生態(tài)伙伴+1個運營主體”的兜底交付模式，組建高質量交付的管理團隊，打造與客戶深度綁定、責任共擔的交付體系。大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通業(yè)務采取總部智能事業(yè)部直接覆蓋、區(qū)域事業(yè)部聯(lián)動配合的組織方式取得重大成效，相繼開展福建高速公路數(shù)字孿生平臺及甘肅綜合交通大數(shù)據(jù)平臺等省級標桿項目，項目投入應用并取得良好效果反饋。智慧街道、城市治理平臺、智慧高快速、智慧交管、智慧監(jiān)檢測等智慧業(yè)務在全國各地區(qū)實現(xiàn)從0到1突破或合同快速增長，標桿復制能力得到初步驗證。

此外，深城交還在全國化復制拓展的增長戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力。將深圳能力平移、復制到區(qū)域，快速拓展外地業(yè)務，同時組織陣型優(yōu)化，快速提升區(qū)域市場拓展能力，形成總部-區(qū)域雙重經營資源共享和作戰(zhàn)隊形聯(lián)動機制，初步形成經營生產統(tǒng)一協(xié)調、一體化的屬地化格局。

全國市場拓展初見成效。上半年，廣東省以外實現(xiàn)營收及新簽合同顯著增長，深城交同時為雄安、重慶、成都、武漢、寧波、鄭州、佛山、南通、東莞、昆明、南昌、泉州等二十多城市開展交通規(guī)劃咨詢服務。截至9月底，深城交華南、華東、華北、西南四大區(qū)域事業(yè)部累計收款較2021年同期增長15%。

（編輯 張偉 才山丹）

關鍵詞：